Новый Li Auto L9 2026 из Китая

15 мая 2026 года Li Auto официально запустил полностью новый L9. Для каталога это граница поколений: старый L9 и новый L9 2026 нельзя объединять одной ценой и одной таблицей.

Новый автомобиль предлагается в версиях Ultra и Livis.

Коротко: L9 2026 — не лёгкий рестайлинг. Производитель обновил шасси, рулевое управление, вычислительную платформу салона и ADAS. При покупке обязательно проверяем, что предложение относится именно к новому поколению.

Версии

L9 Ultra

На старте официальная цена составляла 459 800 CNY.

Производитель заявляет:
— steer-by-wire;
— подруливающую заднюю ось;
— третье поколение Magic Carpet air suspension;
— собственный M100 для assisted driving;
— Snapdragon 8797 Max в салоне.

L9 Livis

Стартовая цена — 509 800 CNY.

Ключевые особенности:
— собственная 800V active suspension;
— fully drive-by-wire chassis;
— два M100;
— четыре LiDAR;
— Snapdragon 8797 Elite.

Это уже крайне технологичная версия, которую особенно важно проверять программно.

Livis — отдельная комплектация

Livis нельзя воспринимать как «Ultra + несколько опций». У неё отдельный набор аппаратных решений, поэтому сравниваем её как самостоятельную версию L9 2026.

Почему нельзя использовать старую страницу L9

Предыдущий L9 известен характеристиками вроде:
— 330 кВт dual-motor AWD;
— батарея 44,5 кВт·ч;
— 6 мест;
— EREV.

Но новый 2026 получил существенные изменения.

Даже если часть базовой концепции сохранилась, на сайте старые и новые данные должны быть разведены.

Шесть мест

L9 остаётся семейным флагманом.

Для клиента с детьми/родителями ключевые параметры:
— второй ряд;
— третий ряд;
— доступ;
— багаж;
— климат;
— развлекательная система.

EREV и Тюмень

Для длинных маршрутов формат логичен:
— по городу можно ездить на батарее;
— на трассе range extender снимает зависимость от зарядной сети;
— полный привод полезен зимой.

Но машина тяжёлая и мощная, что влияет на расходы.

Электроника

Новый L9 делает программную проверку ещё важнее.

Перед оплатой:
— аккаунт;
— M100 configuration;
— LiDAR;
— OTA;
— приложение;
— eSIM;
— навигация;
— цифровые ключи;
— функции шасси;
— entertainment.

Steer-by-wire

Для Ultra производитель прямо указывает рулевое управление по проводам.

Для импортируемого технологичного автомобиля это означает:
— особенно важна диагностика;
— важны OTA;
— нельзя игнорировать ошибки электронных систем;
— нужно заранее понимать сервисный контур.

L9 или L7

L9:
— 6 мест;
— флагман;
— дороже;
— сложнее;
— свежее поколение.

L7:
— 5 мест;
— дешевле;
— проще;
— актуальный текущий вариант пока без аналогично объявленного полного обновления.

L9 или EXEED VX / Voyah Dream

Если главная задача — большая семья, можно сравнивать не только с SUV.

EXEED VX — бензин/гибридный большой SUV.

Voyah Dream — минивэн, который может быть удобнее именно по пассажирскому сценарию.

Стоимость до Тюмени

Для L9 особенно опасно ориентироваться на китайские 459 800/509 800 CNY.

К полной цене добавляются:
— импорт;
— обязательные платежи;
— логистика тяжёлого SUV;
— документы;
— зарядная инфраструктура;
— возможная локализация;
— доставка.

Что проверять

• новый ли это L9 2026;
• Ultra/Livis;
• VIN;
• батарея;
• шасси;
• LiDAR;
• M100;
• 8797;
• аккаунт;
• OTA;
• зарядка;
• документы.

Б/у новый L9

Пока модель очень свежая, но со временем на вторичке особенно важны:
— подвеска;
— steer-by-wire;
— датчики;
— кузов;
— батарея;
— история ошибок;
— сервисные записи.

Итог

L9 2026 — технологически один из самых сложных автомобилей в нашем будущем каталоге. Поэтому его страница должна быть глубже обычного «цена + фото»: поколение, hardware, software и сервисный риск здесь критичны.

CTA: Рассчитать новый Li L9 до Тюмени.